|
Учебное подразделение ВВС - в/ч 21816,
г.Самарканд, УзССР, СССР |
 |
 |
ШМАС
(школа младших авиационных специалистов) - в/ч 21816
(Самарканд)
дислоцировалась в центральной части города, рядом со стадионом "Динамо"
Фото слева - этот пустырь, всё что осталось от в/ч 21816 (2004г)
Фото справа - репродукция, так оно примерно было в 80-х |
 |
1 рота, 1 взвод,
в/ч 21816. День принятия присяги
(Туркестанский Военный Округ)
"Я, гражданин Союза Советских Социалистических Республик, вступая в
ряды
Вооружённых Сил принимаю присягу и торжественно клянусь..."
Ноябрь 1986г, г.Самарканд,
Узбекская ССР |
 |
Нижний ряд - я справа. Слева от меня наш каптерщик
(имя ?)
Верхний ряд слева направо:
земляки со 2-го взвода
- Красиков (г.Пудож, Карелия),
Сергеев
(Карелия), Николашин
Дмитрий (г.Петрозаводск,
Карелия)
Январь 1987г, Самарканд |
 |
3
взвод 1 рота. 31 декабря 1986г, Самарканд, в/ч 21816
Слева направо и сверху вниз -
Первый
верхний ряд:
(1) Орешонков, (2) Огурцов, (3) Яшин Стас, (5-крайний) Хроль Максим.
Второй ряд:
(1) Медведев, (2) Марков, (3) Абрамов, (4) Макеенков, (7) Никифоров,
(9-крайний)
Акелин Сергей (Карелия, погиб в 1990г.)
Третий ряд:
(3) Карпов, (5-за
сержатом слева) "Старый" - водила МАЗа на ГСМ, (10) каптерщик.
Четвёртый нижний ряд:
(1) Карпович
Виктор, (6-внизу) Коновалов Костя, (9) Амелин Дмитрий
(Петрозаводск, погиб 18.4.1987 на Саланге), (10-крайний) Кузин Дмитрий |
 |
2 взвод
1 рота. 31 декабря 1986г, Самарканд, в/ч 21816
Слева направо и сверху вниз -
Первый
верхний ряд:
(1)
Красиков (Пудож,
Карелия), (2) Николашин
Дмитрий (Петрозаводск),
(3) Кочура (Петрозаводск),
(4) Брилин (Петрозаводск).
Второй ряд:
(4) Лужкин брат №1 (Мурманск), (6) Миронов
Валерий (Североморск), (8) Сергеев
(Петрозаводск).
Третий ряд:
(7) ст.сержант Яцук, (9) Лужкин
брат №2 (Мурманск).
Четвёртый нижний ряд:
(3) Карпович
Виктор, (5) Подрябинский (Петрозаводск),
(7-с гитарой)
Лукашов
Сергей (Петрозаводск),
(8) Фелуменов
Сергей (Петрозаводск),
(9) Васильев Сергей
"Пузырь", (11-внизу) Варшуков
(Кондопога, Карелия).
|
 |
1
взвод 1 рота. Половина взвода отсутствует. Я в третьем ряду сижу
на стуле второй справа.
Слева направо и сверху вниз -
Первый
- верхний ряд:
имена - ?
Второй ряд:
(1)
Решетов
Анатолий (Ленинград),
(2) Мустафанов (Петрозаводск),
(3) Шевяков,
(5) Элоян Усик,
(6) Соломатин.
Третий ряд:
(3) ст.сержант Яцук,
(4) я - Белов
Игорь (Петрозаводск),
(5) Никифоров (в/ч 17755
получил 2 года дезбата
с лишением всех льгот за кражу автомобильных покрышек
со склада).
Четвёртый
- нижний ряд: (2-с гитарой) Игнатьев
Олег (Ленинград). |
|
221 ОБМО ВВС - в/ч п.п 17755 (колонны 1311, 1312, 1313) Кабул,
Афганистан |
 |
Наш
автопарк. Верхний
ряд: слева направо рядовой Лащ, командир взвода лейтенант
Павлючик, рядовой Шиндерей, рядовой Сергей Карпачев (Ленинград).
Нижний
ряд: слева направо - рядовой (имя?), я по центру, рядовой Валера
Миронов
(Североморск).
Сентябрь 1987г, Кабул, Афганистан. 221 Отдельный Батальон
Материального
Обеспечения ВВС в/ч 17755, 3-я рота, колонна 1313. |
 |
После выписки из госпиталя, судьба забросила меня в
состав 3 роты колонна 1313, вместо
прежней 2 роты.
Только я собрал машину и совершил рейс в Газни, как в сентябре
1987г,
пришёл новый ротный из Союза и сразу снял меня с машины из-за отсутствия корочки
Водительского Удостоверения, хотя знал причину отсутствия такового.
Два месяца тащил
наряды по казарме и буксировал Уралом металлолом
по автопарку.
В рейс меня не брали и
всё это порядком надоело. Крышку терпения сорвало, ответ ротному в
неуставной форме,
за что был переведён в
ремонтные мастерские для дальнейшего прохождения службы.
Где отслужил ещё около трёх месяцев. Октябрь 1987г, Кабул, 3 рота, колонна
1313. |
 |
Я на
посту. Дневальный по автопарку и ремонтных мастерских
Январь 1988г, Кабул, Афганистан. |
 |
Март
1988г, предположительно Баглан, Афганистан.
Спасибо командиру 1 взвода 1 роты л-т Вишневскому
за доверие,
колонна 1311
Стоим на дорожном посту. На заднем плане виднеется Трубопровод. Я снова в боевом рейсе,
без корочки Водительского Удостоверения, со справкой из
штаба: "Водительское
Удостоверение было утрачено во время боевых действий". |
 |
 |
 |
"Белое солнце пустыни"
Cтоим на загрузке авиационных бомб.
Можно немного раслабиться. Кроме злых комаров по ночам,
никто не тревожит.
В барханах пустыни практикуюсь в
стрельбе из ПК.
1 рота, колонна 1311, Май
1988г, Хайратон, Афганистан. |
 |
Стоим на отдыхе с ночевкой. На следующий день идём на Хайратон.
В этом боевом походе зенитка
тех.замыкания
перевернется
в Хайратонской
пустыне, а зенитчика отправят в госпиталь с переломами обеих ног.
100 дней до
Приказа. Июнь 1988г, Пули Хумри, Афганистан. 1 рота, колонна 1311 |
 |
Я в центре, справа
рядовой Вишневский "Беня"-"Вишня"
(погиб в 1994г.), слева рядовой
Волков на фоне своей
"шаланды". Сентябрь 1988г, Баграм, Афганистан, 1 рота, колонна 1311 |
 |
1 рота, колонна 1311
Стоим на выгрузке бомб.
На пустыре за аэродромом с восточной стороны,
там где заканчивается взлётная полоса.
Сентябрь 1988г, Баграм, Афганистан |
 |
Стоим
под загрузой, на заднем плане видно бомбосклад
Колонна 1311, Хайратон 1988г. |
 |
Стоим в Хайратоне, 1988г. колонна 1311
Встретил друга по Самаркандской учебке, служили в одном взводе. Его
направили в другую
часть, и вот неожиданная встреча. К сожалению не помню имени, родом
он из
Казахстана. |
 |
 |
 |
 |
Здесь мы служили. 221
ОБМО ВВС,
в/ч п.п 17755 - колонны 1311, 1312, 1313
Спутниковое фото с Гугла, 2006 |
 |
 |
Выбегая утром на зарядку или шагая в
автопарк, помните эти далёкие
холодные горы
в стороне Тёплого Стана?
|
 |
Камаз "шаланда" из колонны 1312 и
штурмовик Су-17 на Баграмском аэродроме |
 |
Наш
автопарк - вид с автомобильной мойки. Батальон в рейсе. На фото можно
различить -
самосвал рем.мастерсих,
неисправные машины (МАЗ-бензозаправщик,
Урал 2 роты по
центру),
у забора стоят прицепы 3 роты, за забором
видны крыши казарм, а вдалеке горы, 1987г. |
 |
 |
 |
 |
"шаланды" 221 ОБМО ВВС
(Кабул)
из колонны
1312 и 1313 задействованы
в вывозе металлолома с территории
Кабульского аэродрома 1988г.
Кадры из док.хроники - телеканал
CNN |
 |
 |
Колонна
1313 идёт в
Хайратон для загрузки.
Впереди Македонское ущелье |
 |
Камаз
54112 "шаланда"
бортовой номер 69-73 АС из
колонны 1313 перед входом
в Македонское ущелье |
 |
 |
Колонна
1313 (3 рота) идёт на Пули Хумри из Хайратона.
Гружёный бомбами Камаз тащит на сцепке другой, за ними следует
"зенитка" и тентованый Камаз тех.замыкания.
Македонское ущелье, Афганистан |
 |
 |
Колонна
1313 на маршруте Пули Хумри - Баграм
в районе Уланга |
|
1313
- Уланг |
 |
Груженная
колонна (номер ?) 221 ОБМО идёт на (?) |
 |
Прапорщики 221 ОБМО у
здания штаба в/ч п.п 17755
В центре - пом.дежурного по части
командир
пожарной охраны прапорщик (имя ?)
Слева -
старшина 2 роты прапорщик Богданов
(?)
Лето 1988г. |
 |
В
центре - секретарь партийного комитета 221 ОБМО ВВС в/ч п.п 17755
майор Горшков
в компании продавщиц батальонного военторга и прапорщиков из штабного
персонала
в курилке перед входом в офицерский модуль. Дальше идет казарма 3 роты и
взвода охраны,
расплывчатый силует солдатской курилки. |
 |
 |
Рядовой Игорь
Долгополов
(Ленинград)
проходил службу
в
в/ч п.п 17755 с 1988г по 1989г.
(последний призыв).
Взвод охраны,
Кабул, Афганистан |
 |
 |
Взвод охраны 1988г |
 |
 |
Идёт работа по укреплению модуля
1 и 2 роты мешками с песком
под
командованием старшины 2 роты прапорщика (имя?)
Осень 1988г |
 |
Идёт работа по укреплению модуля
3 роты, рем.мастерских и взвода охраны
ящиками с песком под
командованием начальника рем.мастерских капитана Мехти-Заде.
Осень 1988г |
 |
 |
Почтальон
и художник Владимир Шлыков
(Ленинград),
1987г
Проходил службу в в/ч п.п 17755 с 1987г по 1988г |
 |
 |
 |
 |
Колонна
1312 (2 рота) с грузом
авиационных бомб идёт на Баграм.
Южная сторона перевала Саланг.
Кадры из документальной хроники.
Ноябрь 1988г.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Сергей Фелуменов (Петрозаводск)
-
водитель 2 роты,
колонна 1312, 1988г
На фото справа: 100 дней до приказа
в Пули Хумри. На заднем плане видна
гора "залупа". Фото зделано на фоне
зенитки 1 роты. Колонны 1311 и 1312
пришли в Пули Хумри в одно время.
В начале галлереи есть похожее фото со
мной, но я на 100 дней не брил башку. |
 |
 |
 |
 |
Кадры из фильма "Афган" были сделаны в Июне 1988г,
американским журналистом Джефом Гармоном.
Джеф Гармон во
время работы над фильмом "Афган"
побывал во многих подразделения 40-й армии, в том числе
и в колонне 1312, вместе с которой прошел от Хайратона до
Саланга. |
 |
 |
 |
 |
Слева
направо: водители 1312
Шевяков, Фелуменов,
Зайцев,
имя?, Ю.Бухальцов "Боцман"
у казармы 1 и 2 роты, 1987г |
 |
Справа
налево: Сергей Фелуменов,
Сергей Васильев
"пузырь" и ещё
один парень с нашей учебки (имя?)
2 рота, колонна 1312, 1987г.
Года службы в в/ч 17755 с 1987г по 1989г. |
 |
Слева
- водитель колонны 1312
Подрябинский (Петрозаводск)
Проходил службу в в/ч 17755
с Февр. 1987г по Январь 1989г |
 |
На
плацу перед штабом в/ч 17755
командир батальона майор Иванов
вручает Правительственную награду
рядовому Подрябинскому. Слева видна
казарма 1 и 2 роты, вдалеке видна баня. |
 |
Колонна
1312
Саланг, декабрь 1988г |
 |
Юрий
Кузьмин - колонна 1312
Атопарк в районе автомойки.
Справа скраю виднеется поломаный
Урал из 2 роты (Родомсково),
слева вдалеке забор, над забором
крыша штаба и горы, 1988г. |
 |
Колонна
1312 в районе Саланга,
Верхний ряд, второй справа -
зенитчик Игорь Маринюк, 1987г.
Проходил службу с 1986 по 1988 |
 |
Офицеры
2 роты, колонна 1312
Слева направо: ком.взвода л-т Колгунов
ком.взвода л-т (?),
командир роты капитан Немцов, 1987г. |
 |
 |
 |
Водитель
Сергей Лукашов
проходил службу в в/ч 17755
колонна 1313, с Фев.1987г по Янв.1989г.
На первой фото -
Лукашов справа, на средней и правой фото -
слева
Сергей Шимоханов (колонна 1342)
- справа. 1988г. |
 |
Анатолий
Кусакин (верхний ряд
второй слева) 3 рота - колонна
1313, 1988г |
 |
Анатолий
Кусакин (нижний ряд слева)
3 рота - колонна 1313, 1988г |
 |
Кузин
Дмитрий (слева)
и "Бульба" (справа)
1 рота, колонна 1311, 1988г. |
 |
Кузин
Дмитрий (крайний слева),
Бозриков (внизу крайний справа)
1 рота, колонна 1311, 1988г. |
 |
 |
 |
 |
1
рота,
колонна 2211 (1311), 1981-1983г. |
 |
 |
 |
 |
 |
2
рота, колонна 2212 (1312), 1981-1983г. |
 |
 |
 |
Евгений
Мальков, года службы 1981-1983г.
На край |